8月7日4点班，随着最后一台液压支架平稳升井，中能袁大滩矿业以“5天完成234架”的亮眼成绩，再次彰显矿井高效协同的硬核实力。

回撤工艺

11207工作面直接沿用“自割通道+中部双向回撤”模式，利用采煤机预先切割出宽4米、高2.3米的通道，顶部采用高强度锚网索支护，为支架回撤开辟出“安全快车道”。

在“中部双向回撤”环节，以通道为起点，一组向机头方向推进，一组向机尾方向作业，两组同步施工，单日回撤量稳定在47台以上，最高达56台，较11210工作面回撤效率提升21%。

安全措施

针对工作面巷道转弯半径小、运输车辆体积庞大等难题，该矿提前勘探运输路线，对2处弯道内侧进行抹角处理，同时安排专人在弯道处指挥，严格执行“行车不行人”规定，实时通报车辆位置，实现了“零剐蹭”运输，运输效率提升30%。

回撤实行“三班三盯”专项跟班机制，矿领导和22名技术骨干共同驻守回撤一线，紧盯全局安全、关键工序和操作规范，真正实现“指挥在现场、问题不过夜、进度不滞后”。（朱玥宸）